维修公司上海仰光电子
维修点上海
维修人员25人
维修率99%
质保期半年
维修项目伺服电机
维修品牌发那科 西门子鲍米勒三菱安川贝加莱等
维修技术高
发那科伺服电机常见故障;通电报警,过载,过压,过流,不能启动,启动无力。运行抖动,失磁,跑位,输出不平衡,编码器报警,编码器损坏,位置不准,通电跳闸,磁铁爆钢卡死转不动,电机发热发烫,电机运转异常,高速运转响声(噪音)大,刹车失灵等维修。上海仰光电子科技有限公司
SPM显示02 (ALM红灯点亮)主轴电机的速度与指令速度相差较大。 1. 不启动主轴,用手盘主轴使主轴电机快速转动起来,估计电机的实际速度是多少,让另外一人观察系统的主轴监视画面上的电机速度显示值,看是否基本一致,一般情况有100-200转/分,如果只有1-2转或10转以下,则是电机速度传感器或速度反馈回路故障,拆下主轴电机的速度传感器(在电机后部,拆下风扇和风扇下面的盖,即可看见一块小的印刷板带一个白色的圆形传感头),如果传感头上有磨损,则坏了,应更换(FANUC有售,根据电机型号可查到传感器的型号,如:电机型号后四位为B100,则传感器的型号为A860-0854-V320),注意调整传感器与测速齿轮之间的间隙,应为0.1-0.15之间,可用10元置与其间很灵活,对折后置于其间很紧即可。
2. 如果速度显示正常,则查电机或动力线是否正常,动力线可用万用表或兆欧表测量出。
3. 电机动力线相序是否接错。如果不对,在启动时主轴来回转几下后出此报警。可将U,V对调。
4. 如果有条件(即车间里有相同的交流主轴单元),可互换控制板或整套单元,但必须测量晶体管模块没有短路,否则会将另一控制板烧坏。这样会很快判断出是单元或控制板或电机故障。
四、SPM的LED上显示03 (ALM红灯点亮) 直流大保险烧断。 1.观察SPM上的直流侧红色指示灯是否点亮,如果没有点亮,则是直流短接片没有接好,如四个螺钉一定不能只上两个,并且要拧紧。或电源单元故障。

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伺服电机维修分为机械部分维修和电气部分维修。
1、机械部分维修为轴承损坏更换。相对于普通电机的维修,只是轴承上了。因为大多数伺服电机是同步电机,转子上带磁较,用普通材料不能够解决问题,所以材料定制变得尤其关键,同时对位要求也比普通电机更高。
2、电气部分维修主要为绕线、磁铁和编码器的维修。
只要根据原有电机的线路和线径绕回去就可以了,前提是选用的铜线。
充磁需要有一定技术含量,通常为机外充磁与拆开充磁,前者适合一些定子磁场的充磁;而拆开充磁需要有技巧,除了需获知原有马达的磁强,还需要了解分布情况,同时形状要有保证。大部分早期的伺服电机用的基本是质量稍差差的黑磁,充磁后一般用的也不久,有些治标不治本,为节约成本可以考虑,但我们不建议采用。我们会重新选择耐高温、耐高电磁干扰的铁氧体磁铁进行全部更换。
A20B-2000-0650 A20B-2901-0960 A860-0308-T111
A20B-2000-0800 A20B-2901-0980 A860-0320-T001
A20B-2001-0190 A20B-2901-0981 A860-0356-T101
A20B-2001-0253 A20B-2902-0020 A860-0382-T122
A20B-2001-0781 A20B-2902-0070 A860-0382-T251
A20B-2001-0820 A20B-2902-0193 A860-0382-T255
A20B-2001-0821 A20B-2902-0210 A860-0382-T392
A20B-2001-0890 A20B-2902-0250 A860-0382-T394
A20B-2001-0930 A20B-2902-0271 A860-0392-V160
A20B-2002-0641 A20B-3300-0121 A20B-2900-0102
A20B-2002-0680 A20B-3300-0170 A20B-3900-0861
A20B-2003-0311 A20B-3300-0171 A20B-2900-0110
A20B-2100-0132 A20B-3300-0200 A20B-8100-0310
A20B-2100-0133 A20B-3900-0042 A20B-2100-0253
A20B-2100-0250 A20B-3900-0073
A20B-2100-0251 A20B-3900-0080

上海仰光电子科技有限公司 维修发那科伺服电机 免费检测 测试好发货
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伺服电机常见故障分析
1、起动电机前需做的工作
1)测量绝缘电阻(对低电压电机不应低于0.5M);
2)测量电源电压,检查电机接线是否正确,电源电压是否符合要求;
3)检查起动设备是否良好;
4)检查熔断器是否合适;
5)检查电机接地、接零是否良好;
6)检查传动装置是否有缺陷;
7)检查电机环境是否合适,清除易燃品和其它杂物。
2、电机过热的原因
1)负载过大;
2)缺项;
3)风道阻塞;
4)低速运行时间过长;
5)电源偕波过大。
3、电机三相电流不平衡的原因
1)三相电压不平衡;
2)电机内部某相支路焊接不良或接触不好
3)电机绕阻匝间短路或对地相间短路;
4)接线错误。

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发那科伺服电机维修方法:
八、伺服电机维修窜动现象?
在进给时出现窜动现象,测速信号不稳定,如编码器有裂纹;接线端子接触不良,如螺钉松动等;当窜动发生在由正方向运动与反方向运动的换向瞬间时,一般是由于进给传动链的反向问隙或伺服驱动增益过大所致;
九、伺服电机维修爬行现象?
大多发生在起动加速段或低速进给时,一般是由于进给传动链的润滑状态不良,伺服系统增益低及外加负载过大等因素所致。尤其要注意的是,伺服电动机和滚珠丝杠联接用的联轴器,由于连接松动或联轴器本身的缺陷,如裂纹等,造成滚珠丝杠与伺服电动机的转动不同步,从而使进给运动忽快忽慢;
十、伺服电机维修振动现象?
机床高速运行时,可能产生振动,这时就会产生过流报警。机床振动问题一般属于速度问题,所以应寻找速度环问题;
十一、伺服电机维修转矩降低现象?
伺服电机从额定堵转转矩到高速运转时,发现转矩会突然降低,这时因为电动机绕组的散热损坏和机械部分发热引起的。高速时,电动机温升变大,因此,正确使用伺服电机**定要对电机的负载进行验算;
十二、伺服电机维修位置误差现象?
当伺服轴运动**过位置允差范围时(KNDSD100出厂标准设置PA17:400,位置**差检测范围),伺服驱动器就会出现“4”号位置**差报警。主要原因有:系统设定的允差范围小;伺服系统增益设置不当;位置检测装置有污染;进给传动链累计误差过大等;
十三、伺服电机维修不转现象?
数控系统到伺服驱动器除了联结脉冲+方向信号外,还有使能控制信号,一般为DC+24V继电器线圈电压。伺服电动机不转,常用诊断方法有:检查数控系统是否有脉冲信号输出;检查使能信号是否接通;通过液晶屏观测系统输入/出状态是否满足进给轴的起动条件;对带电磁制动器的伺服电动机确认制动已经打开;驱动器有故障;伺服电动机有故障;伺服电动机和滚珠丝杠联结联轴节失效或键脱开等。
伺服电机因为长期连续不断使用或者使用者操作不当,会经常发生电机故障,维修又相对复杂的。小编收集了伺服电机发生的13种常见的故障问题的维修方法,供大家学习借鉴。
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