维修公司上海仰光电子
维修项目伺服驱动器
维修产品变频器伺服驱动器触摸屏数控系统等进口设备
维修周期1-7工作日
修复率99%
维修点上海
质保期半年
维修人员25
上海仰光电子科技有限公司
鲍米勒伺服驱动器维修报警代码:
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DSL 56 M
BAUMULLER(鲍米勒) DSD 36
BAUMULLER(鲍米勒) DSD 28
BAUMULLER(鲍米勒) DSD 56
BAUMULLER(鲍米勒) DSD 71
BAUMULLER(鲍米勒) ypDS 56-S
BAUMULLER(鲍米勒) GZ03-DSG 56-S
BAUMULLER(鲍米勒) Typ DSG 71-M
BAUMULLER(鲍米勒) Typ DSG 71-S
BAUMULLER(鲍米勒) Typ DS 100-S
BAUMULLER(鲍米勒) Typ DS 100-M
BAUMULLER(鲍米勒) DS 100-200
BAUMULLER(鲍米勒) DSG 56-M
BAUMULLER(鲍米勒) DST 115-DSG 56-M
BAUMULLER(鲍米勒) DSG 56-S
BAUMULLER(鲍米勒) DST 115-DSG 56-S
BAUMULLER(鲍米勒) DST 115-DSG 71-S
BAUMULLER(鲍米勒) DSG 22-100
BAUMULLER(鲍米勒) DSG 28
BAUMULLER(鲍米勒) DSG 36
BAUMULLER(鲍米勒) DSG 45
BAUMULLER(鲍米勒) DSG 56
BAUMULLER(鲍米勒) DSG 71
BAUMULLER(鲍米勒) DSG 100
BAUMULLER(鲍米勒) DST 135-315-S
BAUMULLER(鲍米勒) DST 135-315-M
BAUMULLER(鲍米勒) DST 135
BAUMULLER(鲍米勒) DST 200
BAUMULLER(鲍米勒) DST 260
BAUMULLER(鲍米勒) DST 315
包米勒伺服驱动器系列维修。BUM60-30/60系列驱动器维修,BUM60-12/24系列驱动器维修,BUM60-60/120系列驱动器维修。BM4462-FI1系列驱动器维修,BUM618-12/18系列驱动器维修,BUM60S-04/08系列驱动器维修,BUM60S-08/12系列驱动器维修,BUM60S-12/24系列驱动器维修,BUS6-VC系列驱动器维修。
包米勒伺服电源系列维修,BUS20-80/160系列维修,BUS20-160/320系列维修,BU62-60/30系列电源维修,BUM25-30/60系列维修。
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伺服驱动器是用来控制伺服电机的一种控制器,其作用类似于变频器作用于普通交流马达,属于伺服系统的一部分,主要应用于高精度的定位系统。一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服马达进行控制,实现高精度的传动系统定位,目前是传动技术的产品。那如何伺服驱动器维修时如何测试呢?以下为伺服驱动器维修的方法。
1、示波器检查驱动器的电流输出端时,发现它全为噪声,无法读出
故障原因:电流输出端没有与交流电源相隔离(变压器)。
处理方法:可以用直流电压表检测观察。
2、电机在一个方向上比另一个方向跑得快
故障原因:无刷电机的相位搞错。
处理方法:检测或查出正确的相位。
故障原因:在不用于测试时,测试/偏差开关打在测试位置。
处理方法:将测试/偏差开关打在偏差位置。
故障原因:偏差电位器位置不正确。
处理方法:重新设定。
3、电机失速
故障原因:速度反馈的极性搞错。
处理方法:
a.如果可能,将位置反馈极性开关打到另一位置。(某些驱动器上可以)
b.如使用测速机,将驱动器上的TACH+和TACH-对调接入。
c.如使用编码器,将驱动器上的ENC A和ENC B对调接入。
d.如在HALL速度模式下,将驱动器上的HALL-1和HALL-3对调,再将Motor-A和Motor-B对调接好。
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鲍米勒伺服驱动器报警代码维修
P0203
通讯故障:
32 =**时协议
33 =协议结构
34 =错误的模块类型
35 =电报中的数据太多
36 =电报中的数据不足
37 =操作数无效
38 =无效的内存类型
39 =无效的操作数
40 =小于小值ad的值
41=值大于值
42 =参数被写保护
43 =此操作状态下的参数不可写
44 =参数值无效
45 =通信错误WinBASS控制器
46-47 =保留
P0204
功能或选件模块出错:
48 =功能模块A中的错误
49 =功能模块B出错
50 =功能模块C中的错误
51 =功能模块D中的错误
52 =功能模块E中的错误
53 =选件模块G出错
=选件模块H出错
55 =选件模块J中的错误
56 =选件模块K出错
57 =选件模块L出错
58 =选项模块M中的错误
59 =等待从站的RST信号时**时
60 = SPI传输模块f控制器中的CRC错误
61 = SPI传输控制器模块中的CRC错误
62-63 =保留
鲍米勒伺服驱动器常见的故障有:上电无显示、有显示无输出、过电流、过电压、欠电压、过热、过载、过速、缺相、抖动、编码器异常、模块损坏、接地故障、参数错误等。
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1:伺服驱动器空载正常,重载异常 2:伺服驱动器满载高速是否异常。
3:伺服驱动器满载低速是否正常。 4:伺服驱动器起动加速是否正常。
5:伺服驱动器起动减速是否正常。 6:伺服驱动器输出电压是否平衡。
7:伺服驱动器输出电流是否平衡。 8:伺服驱动器负载轻重变化时,电流是否正常。
1、示波器检查驱动器的电流输出端时,发现它全为噪声,无法读出
故障原因:电流输出端没有与交流电源相隔离(变压器)。
处理方法:可以用直流电压表检测观察。
2、电机在一个方向上比另一个方向跑得快
故障原因:无刷电机的相位搞错。
处理方法:检测或查出正确的相位。
故障原因:在不用于测试时,测试/偏差开关打在测试位置。
处理方法:将测试/偏差开关打在偏差位置。
故障原因:偏差电位器位置不正确。
处理方法:重新设定。
3、电机失速
故障原因:速度反馈的极性搞错。
处理方法:
a.如果可能,将位置反馈极性开关打到另一位置。(某些驱动器上可以)
b.如使用测速机,将驱动器上的TACH+和TACH-对调接入。
c.如使用编码器,将驱动器上的ENC A和ENC B对调接入。
d.如在HALL速度模式下,将驱动器上的HALL-1和HALL-3对调,再将Motor-A和Motor-B对调接好。
步:询问用户伺服驱动器的故障。
第二步:根据用户的故障描述,分析造成此类故障的原因。
第三步:打开被维修的设备,确认被损坏的器件,分析维修恢复的可行性。
第四步:根据被损坏器件的工作位置,阅读及分析电路工作原理,从中找出损坏器件的原因。
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