维修公司上海仰光电子
维修项目伺服驱动器
维修产品变频器伺服驱动器触摸屏数控系统等进口设备
维修周期1-7工作日
修复率99%
维修点上海
质保期半年
维修人员25
各种变频器维修,鲍米勒Baumuller伺服驱动器维修部常见故障如:上电或者启动报警,无输出、或输出不稳,IGBT模块炸,整流桥、可控硅烧坏,电源板、驱动板问题导致各种报警代码,如F001 F002 F003等
上海仰光电子科技有限公司
西门子变频器维修 440系列、430系列、420系列、MMV系列、MDV系列
三菱变频器维修 F700系列、E500系列、A500系列、F500系列、S500系列、V500系列
富士变频器维修 G11系列、P11系列
欧姆龙变频器维修 3G3RV系列、3G3FV系列、3G3JV系列、3G3WV系列、3G3EV系列
伦茨变频器维修 8200系列、8200vector系列、9300vector系列
丹佛斯变频器维修 VLT2800系列、VLT6000系列、VLT7000系列
台达变频器维修 F系列、V系列、B系列、M系列、A系列、S系列、L系列、G系列
艾默生变频器维修 TD900系列、TD2100系列、EV1000系列、EV2000系列、TD3000系列
日立变频器维修 L100系列、SJ100系列、SJ200系列、SJ300系列、L300P系列
其它有,伺服驱动器维修,变频器维修,直流调速器维修。
安川 (YASKAWA)三洋(SANYO)松下(Panasonic)三菱(MITSUBSHI)多摩川(TAMAGAWA)欧姆龙(OMRON)信浓(sinano)发那科(FANUC)神钢(SHINKO)WACOGIKEN艾斯迪克(ESTIC)雅玛哈(YAMAHA)日立(HITACHI)东芝(TOSHIBA)横河(YOKOGAWA)东洋(TOYO)基恩士(KEYENCE)
大洋(TAIYODENKI)日机电装(NIKKI DENSO)新宝(SHIMPO)山田(YAMADA)神视(SUNX)
富士(FUJI)山武(YAMATAKE)东方(VEXTA)日本电气(NEC)奥林巴斯(OLYMPUS)东荣(TOEI)
日本电装(DENSO)明电舍(MEIDEN)日本重工(JUKI)住友(SUMITOMO)、三木(Mikipulley)
宝茨 (BAUTZ)塞德尔(Seidel)伦茨(Lenze)鲍米勒(BAUMULLER)西门子(SIEMENS)库卡(KUKA)
倍加福(PEPPERL+)特吕茨勒(TRUTZSCHLER)、Hubner(霍普纳)冯哈伯(Faulhaber)
德盟(Deimo)爱福门(IFM)海德汉(HEIDENHAIN)斯特曼(Stegmann)图尔克(TURCK)林德(LINDE)
力士乐(REXROTH)博世(BOSCH)百格拉(BERGER LAHR)环球(HELMKE)路斯特(LUST)
达创(DATRON)科比(KEB)斯德博(POSIDYN)STOBERAMKANDRIVEGroschoppESRFIMETSEW
ELUA 丹纳赫(Danaher Motion)瑞恩(RELIANCE ELECTRIC)保德(BALDOR)太平洋PACIFIC SCIENTIFIC)、罗克韦尔(A-B)力姆泰克(Lim-Tec)派克(parker)霍尼威尔(Honevwell)
法道(Fadal)马贵(Marquip)艾默生(EMERSON) 玛威诺(MAVILOR)发格(FAGOR) 诺冠(NORGREN)
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鲍米勒伺服驱动器报警代码维修
P0203
通讯故障:
32 =**时协议
33 =协议结构
34 =错误的模块类型
35 =电报中的数据太多
36 =电报中的数据不足
37 =操作数无效
38 =无效的内存类型
39 =无效的操作数
40 =小于小值ad的值
41=值大于值
42 =参数被写保护
43 =此操作状态下的参数不可写
44 =参数值无效
45 =通信错误WinBASS控制器
46-47 =保留
P0204
功能或选件模块出错:
48 =功能模块A中的错误
49 =功能模块B出错
50 =功能模块C中的错误
51 =功能模块D中的错误
52 =功能模块E中的错误
53 =选件模块G出错
=选件模块H出错
55 =选件模块J中的错误
56 =选件模块K出错
57 =选件模块L出错
58 =选项模块M中的错误
59 =等待从站的RST信号时**时
60 = SPI传输模块f控制器中的CRC错误
61 = SPI传输控制器模块中的CRC错误
62-63 =保留
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包米勒伺服驱动器系列维修。BUM60-30/60系列驱动器维修,BUM60-12/24系列驱动器维修,BUM60-60/120系列驱动器维修。BM4462-FI1系列驱动器维修,BUM618-12/18系列驱动器维修,BUM60S-04/08系列驱动器维修,BUM60S-08/12系列驱动器维修,BUM60S-12/24系列驱动器维修,BUS6-VC系列驱动器维修。
1.故障原因①:制动电阻未连接或阻值过大
电机处于制动工况时,负载侧向驱动器母线回馈能量,如果驱动器不能及时将这些能量通过制动电阻消耗,母线电压会不断,直到报出OU过压故障。
解决对策:检查制动电阻连接是否可靠,并确认制动电阻阻值是否符合产品说明书要求。
2.故障原因②:制动或减速时间过短
驱动器制动或者减速时间过小时,制动、减速工况时功率较大,**出制动单元所能承受值,导致母线电压**出设定值。
解决对策:在满足控制要求的条件下,调整驱动器的控制参数,例如适当增加(或延长)制动时间或减速时间。
3.故障原因:③电源输入电压过大
主要为电源侧冲击过电压,补偿电容在合闸或断开时形成的过电压等,主要特点电压变化率和幅值都很大。
解决对策:在电源输入侧增加吸收装置(并联浪涌吸收装置或串联电抗器等)。
工业自动化有限公司是一家从事**各类工业自动化产品维修*公司。主要维修的有西门子,ABB,AB,丹佛斯,施耐德,伦茨,富士,欧陆,三菱,发那科,科尔摩根,倍福,日机电装,穆格,贝加莱,鲍米勒,博世力士乐,ELAU,英格玛特,住友,神钢,信浓,多摩川,环球,宝德,路斯特,海德汉,福克斯波罗,霍尼韦尔等。公司设有多种的测试平台。BM4454-FI2-01243R05-03 包米勒伺服驱动器*维修
维修包米勒伺服驱动器 BUM62T-100-130--M-024 *维修BUM60, BUM61, BUM62, BUM63, BUM, BKH63, BUS621, BUS622, BUS623, BUS624, BUG622, BUG623, BUM616, BUM617, BUM618, BUM619, BUG3, BUG2, BUG20, BUS3, BUS2, BUS20, BUS6V, BMAXX 4400, BMAXX 4500, V ConTROLLER (V-REGLER), OMEGA
鲍米勒伺服驱动器维修
上海仰光是议价一定要有鲍米勒测试平台,没有测试平台的公司,都是接单靠蒙的,修好就好,修不好就算了。一定要过硬的技术和真实的到位的服务,才能留住大的客户。
鲍米勒伺服驱动器维修常见故障:
1.故障原因①:电源输入电压低或者缺相
当驱动器电源缺相后,三相整流变为两相整流缺相时,负载越大,母线电压波动越大,当母线电压低于设定值,报出母线欠压故障。
解决对策:检查驱动器电源接线是否可靠及输入电压是否符合规格书要求。
2.故障原因②:制动电阻对地短路
解决对策:检查制动电阻接线。
3.故障原因③:母线电容容量衰减
驱动器工作过程中,母线电容的容量会不断缓慢减小;当母线电容容量过小时,母线电压波动大,可能导致母线欠压。(这种情况一般是驱动器的运行时间**出产品定义寿命)。
解决对策:更换母线电容。
4.故障原因④:同时工作或同时起动的驱动器等设备过多导致电网负载大,引起电网电压波动,引起母线欠压报警。
解决对策:减少同时工作或同时起动的大功率设备。
5.故障原因:风扇损坏、风道堵塞
驱动器内部产生的热量无法及时排出。
解决对策:检查风道是否完好,检查、更换驱动器风扇。
6.故障原因:温度传感器或电路损坏
驱动器通过温度传感器及其检测电路对驱动器的内部温度进行监测,相关器件损坏将导致过温报警。
解决对策:更换温度传感器或损坏的电路板。
7.故障原因③:负载过大
长时间负载**出驱动器额定电流时,驱动器内部损耗产生的热量将**出设计值,进而导致驱动器内部温度**设定值,报出过温。
解决对策:选配更大功率的伺服驱动器。
8.故障原因:驱动器周围的环境温度,**出其规格书要求值
解决对策:降低驱动器所在场所的温度,如加装空调或风扇等强制制冷措施。
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