威海B&R贝加莱伺服驱动器维修 欠压 上海仰光电子

贝加莱驱动器常见故障代码有4005 、4007 、7210、 7215 、7200、 6020 6032 6033 6040 7014 7017 7017 7213 7302 9060 9070 9070 9070 32001 32001 等各种故障代码维修
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主电路各组成部分及功能
伺服驱动器，采用交-直交-工作方式，将工频输入（一般为50Hz），转为直流电，逆变输出为频率可变、电压可变的交流电。伺服驱动器一般包含了：①整流环节②滤波环节③制动环节④逆变环节⑤上电缓冲环节。
①整流环节：由六只整流功率二极管（VD1~VD6）组成三相整流桥，将电网侧的三相交流电全波整流成直流电。如电源的线电压为 Ul ，则三相全波整流后平均直流电压Ud的大小为：（Ud=1.35× Ul）我国三相电源的线电压为 380VAC，故全波整流后的平均电压：（Ud =1.35×380VAC=513VDC）；经过滤波环节，母线电压波动较小，稳定在峰值537VDC左右。
②滤波环节：由多个电解电容器组成，降低全波整流后的电压纹波，通过电解电容的滤波储能作用使整流输出的直流母线电压平稳；当负载变化时，使母线电压保持平稳。母线电容常常使用串联的方式使其耐压值符合电路设计要求（母线电压可达800VDC，而常规电解电容耐压值为400~450VDC）。
③制动环节：由制动管 VT 和外接制动电阻Rb组成，在电机快速停止时（或反接发电工况时），消耗制动所产生的能量（即：当电机转子实际转速**指令转速时将产生能量回馈，导致母线电压的泵升，这时需要制动环节将多余的能量消耗掉）。制动管VT 的额定电流大小跟驱动器的功率有关，在选择制动电阻阻值时需考虑制动功率的大小，以及制动管VT的电流能力。若电阻值过大，可能导致制动能量无法及时消耗，进而导致母线过压；若电阻值过小则存在损坏制动管VT的风险。
④逆变环节：由六只 IGBT 和六只续流二极管组成。通过由伺服控制器产生的PWM信号驱动控制 IGBT 的开关顺序和开关时间，驱动器将直流电逆变输出频率可变、电压可变的交流电。

贝加莱伺服驱动器故障维修，维修范围包括:不能启动、过流、过压、欠压、过热、过载、输出不平衡、无显示、开关电源损坏、模块损坏...
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ACOPOS伺服控制器维修：
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故障现象：
在正常工作中，频繁停车
维修方法：
经检查发现模拟量反馈电路故障，更换损坏IC后运行正常。
8JS伺服同步电机维修：
故障现象：
控制电源上电时ACOPOS伺服器红灯一直闪烁。
维修方法：
经检查发现伺服电机编码器故障，更换编码器后故障消失，正常运行。
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故障现象：
控制电源上电时ACOPOS伺服器正常，使能后，电机快速运动几秒后停止，同时ACOPOS伺服器红灯一直闪烁。
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经检查发现伺服电机编码器正常，但输出相位与驱动器输出相位有偏差，校准后工作正常。
8LT伺服电机维修：
故障现象：
一运行，控制箱中的空开即跳开。
维修方法：
检查发现定子线圈损坏，重做定子后调试正常。

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