维修公司上海仰光电子
维修项目伺服驱动器
维修产品变频器伺服驱动器触摸屏数控系统等进口设备
维修周期1-7工作日
修复率99%
维修点上海
质保期半年
维修人员25
包米勒伺服驱动器系列维修。BUM60-30/60系列驱动器维修,BUM60-12/24系列驱动器维修,BUM60-60/120系列驱动器维修。BM4462-FI1系列驱动器维修,BUM618-12/18系列驱动器维修,BUM60S-04/08系列驱动器维修,BUM60S-08/12系列驱动器维修,BUM60S-12/24系列驱动器维修,BUS6-VC系列驱动器维修。
包米勒伺服电源系列维修,BUS20-80/160系列维修,BUS20-160/320系列维修,BU62-60/30系列电源维修,BUM25-30/60系列维修。
上海仰光电子科技有限公司
伺服驱动器是用来控制伺服电机的一种控制器,其作用类似于变频器作用于普通交流马达,属于伺服系统的一部分,主要应用于高精度的定位系统。一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服马达进行控制,实现高精度的传动系统定位,目前是传动技术的产品。那如何伺服驱动器维修时如何测试呢?以下为伺服驱动器维修的方法。
1、示波器检查驱动器的电流输出端时,发现它全为噪声,无法读出
故障原因:电流输出端没有与交流电源相隔离(变压器)。
处理方法:可以用直流电压表检测观察。
2、电机在一个方向上比另一个方向跑得快
故障原因:无刷电机的相位搞错。
处理方法:检测或查出正确的相位。
故障原因:在不用于测试时,测试/偏差开关打在测试位置。
处理方法:将测试/偏差开关打在偏差位置。
故障原因:偏差电位器位置不正确。
处理方法:重新设定。
3、电机失速
故障原因:速度反馈的极性搞错。
处理方法:
a.如果可能,将位置反馈极性开关打到另一位置。(某些驱动器上可以)
b.如使用测速机,将驱动器上的TACH+和TACH-对调接入。
c.如使用编码器,将驱动器上的ENC A和ENC B对调接入。
d.如在HALL速度模式下,将驱动器上的HALL-1和HALL-3对调,再将Motor-A和Motor-B对调接好。
上海仰光电子科技有限公司 维修鲍米勒伺服驱动器,免费检测,测试好发货。
鲍米勒驱动器维修故障:无显示、缺相、过流、过压、欠压、过热、过载、接地、参数错误、有显示无输出、模块损坏、报故障代码等都可以维修。
维修常见:伦茨驱动器 、siemens西门子伺服驱动器、松下伺服驱动器、欧陆伺服驱动器、安川伺服驱动器、富士伺服驱动器、台达伺服驱动器、欧姆龙伺服驱动器、发那科、穆格伺服驱动器、东元伺服驱动器、诺冠伺服驱动器、松下伺服驱动器、ssb伺服驱动伺服驱动器、日立、东芝、日本电装、欧陆伺服驱动器、安川伺服驱动器、帕瓦斯伺服驱动器、三菱、三洋伺服驱动器等。
设定位置环调节器的比例增益
设置值越大,增益越高,刚度越大,相同频率指令脉冲条件下,位置滞后量越小。但数值太大可能会引起振荡或**调;参数数值由具体的伺服系统型号和负载情况确定。伺服驱动器维修位置前馈增益:设定位置环的前馈增益;设定值越大时,表示在任何频率的指令脉冲下,位置滞后量越小;位置环的前馈增益大,控制系统的高速响应特性提高,但会使系统的位置不稳定,*产生振荡;不需要很高的响应特性时,本参数通常设为0表示范围:0~。
大功率晶体管的诊断
伺服驱动器参数P70可用于诊断晶体管故障。当未使用晶体管故障诊断功能时,P70显示0000H以外的参数值,表明驱动器有故障,可能的原因如下:1)功率模块A1不良。
2)电源模块G01/G02不良。
3)I/O模块U1不良。
励磁控制中反馈控制方法
一是电压反馈控制;二是电流反馈控制。电压反馈是测量励磁端电压作为控制励磁端电压反馈量,它能恒压励磁端电压,但不能恒电流,不能恒定励磁磁场,对电机控制很理想。590中励磁控制方式选择了电压控制,励磁弱磁启动会被系统自动锁定,不会启动。电流反馈是测量励磁电流作为控制励磁电流反馈量,它能恒流励磁电流,此方式可以很好恒定励磁磁场。590中励磁控制方式选择了电流控制,励磁弱磁启动选择启动,电机就可以运转弱磁街段。
维修Baumuller鲍米勒伺服驱动器,变频器,控制器,电源,直流调速器,plc等,全系列BE2,BKF,BUC,BUM,BGS,BKH,BUG,BUS,BKD,BMC,BUH,Other,BKE,BUB,BUL,EK2等维修。
上海仰光电子科技有限公司经过长期的实践,我们建立了完善的鲍米勒测试系统。凡是我公司维修的机器,我们的技术人员会对伺服驱动器的损坏情况以及对整机进行综合评估,对维修价值低或者损坏严重的机器会出具详细的评估报告,供客户参考。并帮助客户找的处理方案。Baumuller鲍米勒伺服器无显示 过流 欠压 故障维修。
鲍米勒伺服驱动过流维修与排查方法:
1.故障原因①:负载短路
驱动器输出线短路或电机内部路。
解决对策:检测电机绝缘是否符合规格书要求,检查输出线接线。
2.故障原因②:输出UVW相序接错,导致驱动器输出失控
解决对策:检查电机接线线序。
3.故障原因③:编码器型号错误或者接线不良,导致驱动器输出失控
解决对策:检查编码型号、接线与驱动器设置参数是否一致。
4.故障原因④:加速时间设置太短
驱动器启动加速时间设定太短,提升设定太大,导致加速电流过大。
解决对策:适当降低加速时间。
5.故障原因⑤:机械部位有卡住
抱闸未打开,电机轴承损坏,执行机构损坏等。
解决对策:检查机械部件是否正常。
6.故障原因⑥:电动机及驱动器的转矩能力过小
传动机构的机械惯性过大,电机的容量相对偏小时,会出现“小马拉大车”的现象,造成电机电流偏大,导致驱动器过流。
解决对策:选配更大功率的电机和驱动器。
7.故障原因⑦:转矩补偿(V/F)设定较高
V/F电压提升太大,驱动器输出频率已经比较高了,而电机转速还比较低(即电机转速的变化滞后于驱动器频率的变化),造成失速故障,导致驱动器过流故障。
解决对策:降低转矩补偿设定值。
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鲍米勒伺服驱动器维修
上海仰光是议价一定要有鲍米勒测试平台,没有测试平台的公司,都是接单靠蒙的,修好就好,修不好就算了。一定要过硬的技术和真实的到位的服务,才能留住大的客户。
鲍米勒伺服驱动器维修常见故障:
1.故障原因①:电源输入电压低或者缺相
当驱动器电源缺相后,三相整流变为两相整流缺相时,负载越大,母线电压波动越大,当母线电压低于设定值,报出母线欠压故障。
解决对策:检查驱动器电源接线是否可靠及输入电压是否符合规格书要求。
2.故障原因②:制动电阻对地短路
解决对策:检查制动电阻接线。
3.故障原因③:母线电容容量衰减
驱动器工作过程中,母线电容的容量会不断缓慢减小;当母线电容容量过小时,母线电压波动大,可能导致母线欠压。(这种情况一般是驱动器的运行时间**出产品定义寿命)。
解决对策:更换母线电容。
4.故障原因④:同时工作或同时起动的驱动器等设备过多导致电网负载大,引起电网电压波动,引起母线欠压报警。
解决对策:减少同时工作或同时起动的大功率设备。
5.故障原因:风扇损坏、风道堵塞
驱动器内部产生的热量无法及时排出。
解决对策:检查风道是否完好,检查、更换驱动器风扇。
6.故障原因:温度传感器或电路损坏
驱动器通过温度传感器及其检测电路对驱动器的内部温度进行监测,相关器件损坏将导致过温报警。
解决对策:更换温度传感器或损坏的电路板。
7.故障原因③:负载过大
长时间负载**出驱动器额定电流时,驱动器内部损耗产生的热量将**出设计值,进而导致驱动器内部温度**设定值,报出过温。
解决对策:选配更大功率的伺服驱动器。
8.故障原因:驱动器周围的环境温度,**出其规格书要求值
解决对策:降低驱动器所在场所的温度,如加装空调或风扇等强制制冷措施。
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