维修公司上海仰光电子
维修项目伺服驱动器
维修产品变频器伺服驱动器触摸屏数控系统等进口设备
维修周期1-7工作日
修复率99%
维修点上海
质保期半年
维修人员25
维修包米勒伺服驱动器 BUM62T-100-130--M-024 *维修BUM60, BUM61, BUM62, BUM63, BUM, BKH63, BUS621, BUS622, BUS623, BUS624, BUG622, BUG623, BUM616, BUM617, BUM618, BUM619, BUG3, BUG2, BUG20, BUS3, BUS2, BUS20, BUS6V, BMAXX 4400, BMAXX 4500, V ConTROLLER (V-REGLER), OMEGA鲍米勒伺服驱动器维修一定要有鲍米勒测试平台,没有测试平台的公司,都是接单靠蒙的,修好就好,修不好就算了。一定要过硬的技术和真实的到位的服务,才能留住大的客户。
上海仰光电子科技有限公司
今天如果我问大家如果你家驱动器或者电源坏了,你找维修厂家是*关键的是什么,你会跟我说,我肯定是先问价格,价格太贵,我就找*的人修,那我告诉你这就错了,我这边很多客户,起初为了贪图*,寄给别人修,结果东西修不好,时间也耽误了,还把产品越修越坏。找维修一定要对方有测试平台,而且**才是*关键的。鲍米勒伺服驱动器维修通常是在设备上使用时,会出现同时几台报警。鲍米勒伺服驱动器维修的散热风扇要定时清尘,发现其有异常响声或不运转的时候就要更换。如鲍米勒伺服出现报警代码时,这是确定是驱动器故障后,就需要寄修。如果自己没有维修经验就不要自己维修,很多人把伺服器弄得更坏
维修Baumuller鲍米勒伺服驱动器,变频器,控制器,电源,直流调速器,plc等,全系列BE2,BKF,BUC,BUM,BGS,BKH,BUG,BUS,BKD,BMC,BUH,Other,BKE,BUB,BUL,EK2等维修。
上海仰光电子科技有限公司经过长期的实践,我们建立了完善的鲍米勒测试系统。凡是我公司维修的机器,我们的技术人员会对伺服驱动器的损坏情况以及对整机进行综合评估,对维修价值低或者损坏严重的机器会出具详细的评估报告,供客户参考。并帮助客户找的处理方案。Baumuller鲍米勒伺服器无显示 过流 欠压 故障维修。
鲍米勒伺服驱动过流维修与排查方法:
1.故障原因①:负载短路
驱动器输出线短路或电机内部路。
解决对策:检测电机绝缘是否符合规格书要求,检查输出线接线。
2.故障原因②:输出UVW相序接错,导致驱动器输出失控
解决对策:检查电机接线线序。
3.故障原因③:编码器型号错误或者接线不良,导致驱动器输出失控
解决对策:检查编码型号、接线与驱动器设置参数是否一致。
4.故障原因④:加速时间设置太短
驱动器启动加速时间设定太短,提升设定太大,导致加速电流过大。
解决对策:适当降低加速时间。
5.故障原因⑤:机械部位有卡住
抱闸未打开,电机轴承损坏,执行机构损坏等。
解决对策:检查机械部件是否正常。
6.故障原因⑥:电动机及驱动器的转矩能力过小
传动机构的机械惯性过大,电机的容量相对偏小时,会出现“小马拉大车”的现象,造成电机电流偏大,导致驱动器过流。
解决对策:选配更大功率的电机和驱动器。
7.故障原因⑦:转矩补偿(V/F)设定较高
V/F电压提升太大,驱动器输出频率已经比较高了,而电机转速还比较低(即电机转速的变化滞后于驱动器频率的变化),造成失速故障,导致驱动器过流故障。
解决对策:降低转矩补偿设定值。
BAUMULLER鲍米勒伺服驱动器常见的故障有:上电无显示、有显示无输出、过电流、过电压、欠电压、过热、过载、过速、缺相、抖动、编码器异常、模块损坏、接地故障、参数错误等。
上海仰光电子科技有限公司
① 伺服配线:
a.使用标准动力电缆,编码器电缆,控制电缆,电缆有无破损;
b.检查控制线附近是否存在干扰源,是否与附近的大电流动力电缆互相平行或相隔太近;
c.检查接地端子电位是否有发生变动,切实保证接地良好。
② 伺服参数:
a.伺服增益设置太大,建议用手动或自动方式重新调整伺服参数;
b.确认速度反馈滤波器时间常数的设置,初始值为0,可尝试设置值;
c.电子齿轮比设置太大,建议恢复到出厂设置;
d.伺服系统和机械系统的共振,尝试调整陷波滤波器频率以及幅值。
③ 机械系统:
a.连接电机轴和设备系统的联轴器发生偏移,安装螺钉未拧紧;
b.滑轮或齿轮的咬合不良也会导致负载转矩变动,尝试空载运行,如果空载运行时正常则检查机械系统的结合部分是否有异常;
c.确认负载惯量,力矩以及转速是否过大,尝试空载运行,如果空载运行正常,则减轻负载或更换更大容量的驱动器和电机。
上海仰光电子科技有限公司
包米勒伺服驱动器系列维修。BUM60-30/60系列驱动器维修,BUM60-12/24系列驱动器维修,BUM60-60/120系列驱动器维修。BM4462-FI1系列驱动器维修,BUM618-12/18系列驱动器维修,BUM60S-04/08系列驱动器维修,BUM60S-08/12系列驱动器维修,BUM60S-12/24系列驱动器维修,BUS6-VC系列驱动器维修。
1.故障原因①:制动电阻未连接或阻值过大
电机处于制动工况时,负载侧向驱动器母线回馈能量,如果驱动器不能及时将这些能量通过制动电阻消耗,母线电压会不断,直到报出OU过压故障。
解决对策:检查制动电阻连接是否可靠,并确认制动电阻阻值是否符合产品说明书要求。
2.故障原因②:制动或减速时间过短
驱动器制动或者减速时间过小时,制动、减速工况时功率较大,**出制动单元所能承受值,导致母线电压**出设定值。
解决对策:在满足控制要求的条件下,调整驱动器的控制参数,例如适当增加(或延长)制动时间或减速时间。
3.故障原因:③电源输入电压过大
主要为电源侧冲击过电压,补偿电容在合闸或断开时形成的过电压等,主要特点电压变化率和幅值都很大。
解决对策:在电源输入侧增加吸收装置(并联浪涌吸收装置或串联电抗器等)。
工业自动化有限公司是一家从事**各类工业自动化产品维修*公司。主要维修的有西门子,ABB,AB,丹佛斯,施耐德,伦茨,富士,欧陆,三菱,发那科,科尔摩根,倍福,日机电装,穆格,贝加莱,鲍米勒,博世力士乐,ELAU,英格玛特,住友,神钢,信浓,多摩川,环球,宝德,路斯特,海德汉,福克斯波罗,霍尼韦尔等。公司设有多种的测试平台。BM4454-FI2-01243R05-03 包米勒伺服驱动器*维修
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